順風(fēng)車乘客確認(rèn)上車后，順風(fēng)車車主開始順風(fēng)車行程，到達(dá)目的地后順風(fēng)車乘客點(diǎn)擊到達(dá)目的地，支付此次費(fèi)用，評(píng)價(jià)順風(fēng)車車主，順風(fēng)車車主點(diǎn)擊到達(dá)目的地，評(píng)價(jià)乘客，完成此次行程。

一開始，打車只是為了速度快一些到達(dá)終點(diǎn)站，并非注重于環(huán)境條件，隨時(shí)科技越來(lái)越發(fā)達(dá)，打車企業(yè)也越來(lái)越重視用戶的乘車體驗(yàn)，所以很多網(wǎng)約車APP開發(fā)平臺(tái)在處理乘客與司機(jī)糾紛上要開始形成標(biāo)準(zhǔn)化，主要目的是在乘客利益的同時(shí)，避免司機(jī)造成損失，盡量讓乘客以及司機(jī)都感到滿意，畢竟沒有用戶的話就沒有發(fā)展。但是沒有司機(jī)的話一樣不能發(fā)展對(duì)吧？

現(xiàn)在的孩子在教育方面每個(gè)家長(zhǎng)幾乎都很在意，有時(shí)候?yàn)榱四苴s上一個(gè)家長(zhǎng)會(huì)舉足無(wú)措，為了送孩子去學(xué)校老早就打出租車，可路程遙遠(yuǎn)打出租車相對(duì)比較貴，公交車又等不了。此時(shí)的話如果能有一個(gè)順風(fēng)車APP平臺(tái)能夠隨時(shí)隨地打車會(huì)大大減輕出行家長(zhǎng)們的心理負(fù)擔(dān)，并且環(huán)境改造也更舒適了。

順風(fēng)車車主可以一次同時(shí)搭乘多位順風(fēng)車乘客，按照乘客搭乘此車的時(shí)間先后順序，順風(fēng)車車主分別前去接該乘客。

順風(fēng)車乘客確認(rèn)上車后，順風(fēng)車車主開始順風(fēng)車行程，到達(dá)目的地后順風(fēng)車乘客點(diǎn)擊到達(dá)目的地，支付此次費(fèi)用，評(píng)價(jià)順風(fēng)車車主，順風(fēng)車車主點(diǎn)擊到達(dá)目的地，評(píng)價(jià)乘客，完成此次行程。

順風(fēng)車的價(jià)格可以按照公里進(jìn)行計(jì)算，也可以按照一口價(jià)進(jìn)行計(jì)算，未支付費(fèi)用則無(wú)法繼續(xù)第二次使用該App。