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南京公務(wù)用車公眾號訂車派車管理系統(tǒng)源代碼

發(fā)布日期:2022-04-12   作者:文鋒科技
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南京公務(wù)用車公眾號訂車派車管理系統(tǒng)源代碼 文鋒科技自主研發(fā)的公務(wù)用車公-眾-號訂車派車管理系統(tǒng),截止到今天累計(jì)為甲方單位服務(wù)三年。不論是調(diào)度員、審計(jì)員還是申請人或用車人,每個(gè)角色均能在該APP上方便的進(jìn)行操作。深度打磨后已經(jīng)無BUG,再次上線的話只需一周左右時(shí)間即可,不會占用甲方太多的寶貴時(shí)間。 1、現(xiàn)有車輛集中管理; 車輛今年出了多少次車、每次什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī)在開,加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,行駛車速是否超速,有過幾次違章,違章是誰造成的等等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 用車人申請用車時(shí),車隊(duì)隊(duì)長不用電話詢問車輛是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或微-信公-眾-號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。 2、引入社會帶司機(jī)車輛資源: 在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會車輛,包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源;用以緩解一時(shí)無車可用的情況;使用社會車輛時(shí),根據(jù)行駛多少公里按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付多少費(fèi)用,在系統(tǒng)后臺可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。

南京公務(wù)用車公眾號訂車派車管理系統(tǒng)源代碼


文鋒科技自主研發(fā)的公務(wù)用車公眾號訂車派車管理系統(tǒng),截止到今天累計(jì)為甲方單位服務(wù)三年。不論是調(diào)度員、審計(jì)員還是申請人或用車人,每個(gè)角色均能在該APP上方便的進(jìn)行操作。深度打磨后已經(jīng)無BUG,再次上線的話只需一周左右時(shí)間即可,不會占用甲方太多的寶貴時(shí)間。

1、(南京公務(wù)用車公眾號訂車派車管理系統(tǒng))現(xiàn)有車輛集中管理;
車輛今年出了多少次車、每次什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī)在開,加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,行駛車速是否超速,有過幾次違章,違章是誰造成的等等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。

用車人申請用車時(shí),車隊(duì)隊(duì)長不用電話詢問車輛是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或微信公眾號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。

2、(南京公務(wù)用車公眾號訂車派車管理系統(tǒng))引入社會帶司機(jī)車輛資源:
在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會車輛,包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源;用以緩解一時(shí)無車可用的情況;使用社會車輛時(shí),根據(jù)行駛多少公里按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付多少費(fèi)用,在系統(tǒng)后臺可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。

3、引入社會無司機(jī)車輛資源:
在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會車輛,包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源;用以緩解一時(shí)無車可用的情況;使用社會車輛時(shí),根據(jù)行駛多少公里按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付多少費(fèi)用,在系統(tǒng)后臺可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。

4、(南京公務(wù)用車公眾號訂車派車管理系統(tǒng))司機(jī)集中管理;
司機(jī)今年出了多少次車、每次接送什么人,行駛多少里程,開的是什么車,加了多少油,行駛車速是否超速,有過幾次違章,違章是否處理等等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。

用車人申請用司機(jī)時(shí),車隊(duì)隊(duì)長不用電話詢問司機(jī)是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或微-信公-眾號里即可查看是否可調(diào)度該司機(jī)。

5、(南京公務(wù)用車公眾號訂車派車管理系統(tǒng))車輛、司機(jī)排班管理;
車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、然后算一天;沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度,更大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。

6、線上申請、審批流-程數(shù)據(jù)化;
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時(shí)不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
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15、開始開往目的地后,APP自動開啟行程錄音功能,乘客和司機(jī)所說的話均會錄音并上傳到服務(wù)器; 16、開始前往目的地的過程中,系統(tǒng)會收集當(dāng)前的坐標(biāo),用來計(jì)算行程和費(fèi)用; 17、到達(dá)目的地后,司機(jī)會推送賬單給乘客,如果在行駛途中有過橋過路費(fèi)的產(chǎn)生,司機(jī)可以把此費(fèi)用添加進(jìn)去后再推送賬單給乘客; 18、乘客可以選擇多種支付方式,包括在線支付、現(xiàn)金結(jié)算、二維MA支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣等5種支付方式;使用哪種支付方式取決于司機(jī)推送賬單時(shí)的選擇; 19、如果是現(xiàn)金支付和二維MA支付,不論成功與否,(太原網(wǎng)約車APP/太原網(wǎng)約車軟件/太原打車APP)乘客端均不會顯示支付界面,直接顯示評價(jià)對方的界面; 20、如果此次費(fèi)用未支付,乘客下次使用該APP時(shí),APP會自動彈出提醒上次訂單未支付,需要支付完成后才可以繼續(xù)下單; 21、(太原網(wǎng)約車APP/太原網(wǎng)約車軟件/太原打車APP)乘客也可以在歷史訂單里找到未支付的訂單,點(diǎn)擊展開后再點(diǎn)支付按鈕即可進(jìn)行支付; 22、(太原網(wǎng)約車APP/太原網(wǎng)約車軟件/太原打車APP)支付完成后,評價(jià)對方,此次流程結(jié)束。

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西安臨潼區(qū)商務(wù)代駕源碼公車調(diào)度管理系統(tǒng)研發(fā) 【公車調(diào)度管理系統(tǒng)】 【一、查詢功能模塊】 1、可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī),在選定時(shí)間段出車次數(shù)、公里數(shù),F(xiàn)用,駕駛車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。 【二、月底統(tǒng)計(jì)功能模塊】 1、按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì),使用了預(yù)算總數(shù),使用車輛統(tǒng)計(jì)、行駛公里數(shù)、使用社會車輛或分時(shí)租賃后,為部門累計(jì)節(jié)省預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。 【三、申請用車功能模塊】 1、用戶關(guān)注小程序注冊。 2、申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛。 3、車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛,和選擇停在單位外的車輛,可以選擇是否帶專職司機(jī)。 【四、線上審批功能模塊】 1、待審批訂單里可以看到訂單申請時(shí)填寫的所有信息,包括用車人聯(lián)系方式,出發(fā)時(shí)間、上車地點(diǎn)、目的地、返回時(shí)間。可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行審批,如果拒絕則需要填寫拒絕的原因。 2、已審批訂單則包含自己審批過的訂單狀態(tài),比如辦公室主任正在審核,調(diào)度員正在派車;如果是被拒絕,拒絕原因是什么等等。

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