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出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件源碼開發(fā)

發(fā)布日期：2021-03-25   作者：文鋒科技
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如果該用車訂單是電話叫車訂單，司機(jī)能聽到乘客的電話錄音，錄音里乘客會說出他的上車位置，司機(jī)根據(jù)此位置離自己的遠(yuǎn)近來判斷是否去接單； 如果該用車訂單是一鍵叫車訂單，司機(jī)能看到乘客距離其多遠(yuǎn)，司機(jī)根據(jù)自己的實際情況來判斷是否去接單； 為了維護(hù)公平公正性，該出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件對司機(jī)有相應(yīng)的約束； 比如管理員在后臺可以設(shè)置允許司機(jī)每天取消訂單的次數(shù)，超過該次數(shù)，每取消一次，會被扣除相應(yīng)的服務(wù)分； 同時可以設(shè)置司機(jī)的服務(wù)分達(dá)到一定的分?jǐn)?shù)時才可以接到附近的叫車訂單； 如果司機(jī)的服務(wù)分被扣除到低于該標(biāo)準(zhǔn)，該司機(jī)則將不再能接到訂單，直到下一個月才自動解除該限制； 同時，管理員可以設(shè)置乘客的差評扣除多少服務(wù)分，乘客的APP或公眾號的投訴扣除多少服務(wù)分，乘客的電話投訴扣除多少服務(wù)分；

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出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件的原理為：

乘客通過電話撥打叫車熱線、通過叫車軟件或公眾號叫車按鈕的兩種方式來呼叫出租車；

如果乘客通過電話叫車，出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件系統(tǒng)通常無法分辨乘客的定位，所以需要乘客在電話里說出他上車的位置；出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件系統(tǒng)向指定范圍內(nèi)的所有出租車司機(jī)推送該叫車訂單；

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如果乘客通過出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件使用一鍵叫車，系統(tǒng)則能根據(jù)其當(dāng)前位置向附近3公里范圍內(nèi)的出租車司機(jī)推送該叫車訂單；

每個出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件出租車司機(jī)都需要注冊一個出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件賬號，注冊成功后，在工作手機(jī)上運(yùn)行該軟件，并保持該軟件在首屏，當(dāng)司機(jī)每天打卡上班后，符合條件的司機(jī)均可收到相關(guān)的用車訂單；

如果該用車訂單是電話叫車訂單，司機(jī)能聽到乘客的電話錄音，錄音里乘客會說出他的上車位置，司機(jī)根據(jù)此位置離自己的遠(yuǎn)近來判斷是否去接單；

如果該用車訂單是一鍵叫車訂單，出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件司機(jī)能看到乘客距離其多遠(yuǎn)，司機(jī)根據(jù)自己的實際情況來判斷是否去接單；

為了維護(hù)公平公正性，該出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件對司機(jī)有相應(yīng)的約束；

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比如出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件管理員在后臺可以設(shè)置允許司機(jī)每天取消訂單的次數(shù)，超過該次數(shù)，每取消一次，會被扣除相應(yīng)的服務(wù)分；
同時可以設(shè)置司機(jī)的服務(wù)分達(dá)到一定的分?jǐn)?shù)時才可以接到附近的叫車訂單；
如果出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件司機(jī)的服務(wù)分被扣除到低于該標(biāo)準(zhǔn)，該司機(jī)則將不再能接到訂單，直到下一個月才自動解除該限制；

同時，出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件管理員可以設(shè)置乘客的差評扣除多少服務(wù)分，乘客的APP或公眾號的投訴扣除多少服務(wù)分，乘客的電話投訴扣除多少服務(wù)分；

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以此來保證乘客的用車需求得到相應(yīng)的保障。

對于乘客方面，目前為空，可以定制開發(fā)出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件,添加允許取消訂單次數(shù)和取消次數(shù)上限；
如果有必要，可以要求乘客叫車時需要預(yù)先支付一元錢，訂單結(jié)束后在費用里抵扣，如果乘客爽約，則該費用歸司機(jī)所有。

以此來保證讓每一個接單的出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件司機(jī)不空跑。

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該軟件由小程序車主端、管理員安卓版APP端、運(yùn)營后臺等三部分組成。

車主在小程序上輸入車牌、聯(lián)系方式，選擇預(yù)計停入和離開時間，下單支付三步即完成預(yù)約停車。

系統(tǒng)自動接單并鎖定停車位后，通知停車場管理員做好準(zhǔn)備。

到了預(yù)計停入時間時，車主在訂單上點擊導(dǎo)航按鈕前往大興機(jī)場停車場。

大興機(jī)場停車場入口的道閘根據(jù)攝像頭拍攝到的車牌進(jìn)行辨認(rèn)，有對預(yù)約的車輛開閘放行。

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