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出租車公司公眾號(hào)打車APP軟件平臺(tái)

發(fā)布日期:2020-09-30   作者:文鋒科技
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實(shí)時(shí)訂單: 出租車一鍵叫車,掏出手機(jī),在APP上按一下一鍵叫車,系統(tǒng)自動(dòng)將該訂單分給附近的司機(jī); 電-化叫車:在APP上按一下電-化叫車,機(jī)器人自動(dòng)接單并將該訂單分給附近的司機(jī); 指定位置叫車:在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)和目的地,系統(tǒng)接單后將該訂單分給附近的司機(jī); 預(yù)約訂單: 出租車, 指定位置叫車,在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)和目的地,選擇時(shí)間,系統(tǒng)接單后派單附近司機(jī); 代人預(yù)約叫車:在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單;訂單被接單后APP啟動(dòng)倒計(jì)時(shí)提醒乘客;

濟(jì)南出租車公司公眾號(hào)打車APP軟件平臺(tái)


濟(jì)南出租車公司公眾號(hào)打車APP軟件平臺(tái)

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1、(出租車公司公眾號(hào)打車APP軟件平臺(tái))注冊登錄功能模塊
 注冊-登錄, 用戶注冊, 通過手機(jī)號(hào),密碼注冊,短信驗(yàn)證,顯示注冊協(xié)議;
 第三方注冊后綁定手機(jī)號(hào);用戶登錄, 通過手機(jī)號(hào)、驗(yàn)證碼登錄;找回密碼, 通過短信找回密碼;
  第三方登錄, 使用第三方登錄(Q、信微等第三方平臺(tái));


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2、(出租車公司公眾號(hào)打車APP軟件平臺(tái))乘客端功能模塊
 引導(dǎo)頁: 引導(dǎo)頁, 啟動(dòng)APP時(shí)加載三張圖片,顯示公司LOGO、口號(hào)、宣傳語等;

 消息推送: 阿里推送, 采用自有檢測算法,解決同一手機(jī)號(hào)登錄不同的手機(jī)APP導(dǎo)致推送不到的問題;

 彈窗廣告: 類似滴滴出行的彈窗, APP每天首次啟動(dòng)時(shí),均會(huì)彈出彈窗廣告,未防止用戶反感,每天只彈一次;

 "地圖": APP地圖, 可選高德地圖、谷歌地圖、百度地圖、mapbox地圖;

  地圖接口: 根據(jù)出發(fā)點(diǎn)和目的地,可選擇行車路線、提供距離估算、到達(dá)所需時(shí)間和費(fèi)用;

  地圖導(dǎo)航: 導(dǎo)航步行去附近上車點(diǎn);

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  地圖查詢: 可根據(jù)關(guān)鍵字查詢當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)的地名、建筑名、公司企業(yè)名、國企政府部門名稱;

  地圖定位: 根據(jù)當(dāng)前定位動(dòng)態(tài)提取附近指定公里數(shù)范圍內(nèi)的車主,并展現(xiàn)車輛的行駛軌跡;

  附近上車點(diǎn): 在后臺(tái)可以在地圖上標(biāo)注上車點(diǎn),當(dāng)乘客在附近叫車時(shí),可推薦其到指定的上車點(diǎn)上車;

  特定區(qū)域管理: 根據(jù)交通部的要求,需要對特定區(qū)域進(jìn)行限流、交通管制等的操作;

  限制出發(fā): 在地圖上添加圍欄,限制該地區(qū)某一天的到達(dá)車輛,可限制數(shù)量,也可限制時(shí)間段;

  限制到達(dá): 在地圖上添加圍欄,限制該地區(qū)某一天的出發(fā)車輛,可限制數(shù)量,也可限制時(shí)間段;

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 出行類目: 出租車, 可設(shè)置起步公里數(shù)、不同時(shí)間段單價(jià)、超出公里數(shù)返程費(fèi),司機(jī)等待費(fèi);可選擇不同車型,比如舒適性、豪華型、高檔型,不同車型價(jià)格不一樣;

 實(shí)時(shí)訂單: 出租車一鍵叫車,掏出手機(jī),在APP上按一下一鍵叫車,系統(tǒng)自動(dòng)將該訂單分給附近的司機(jī);

電-化叫車:在APP上按一下電-化叫車,機(jī)器人自動(dòng)接單并將該訂單分給附近的司機(jī);

指定位置叫車:在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)和目的地,系統(tǒng)接單后將該訂單分給附近的司機(jī);

 預(yù)約訂單: 出租車, 指定位置叫車,在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)和目的地,選擇時(shí)間,系統(tǒng)接單后派單附近司機(jī);

代人預(yù)約叫車:在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單;訂單被接單后APP啟動(dòng)倒計(jì)時(shí)提醒乘客;


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(出租車公司公眾號(hào)打車APP軟件平臺(tái))進(jìn)程操作: 出租車,下單前在APP的地圖上可以看到附近有多少車輛;選擇出發(fā)點(diǎn)時(shí)系統(tǒng)會(huì)推薦附近較快上車點(diǎn),可選擇也可不選;可導(dǎo)航步行前往附近上車點(diǎn),有效壓縮乘客等待和司機(jī)尋找時(shí)間;

下單后在APP的地圖上可以看接單車輛的車牌號(hào)、接單次數(shù)、信用分,此時(shí)可以取消;
接單車輛到達(dá)乘客出發(fā)點(diǎn)上車后,系統(tǒng)開始啟動(dòng)行程錄音、記錄上車點(diǎn)坐標(biāo)和時(shí)間;
接單車輛到達(dá)乘客目的地后,系統(tǒng)開始停止行程錄音、記錄到達(dá)點(diǎn)坐標(biāo)和時(shí)間;
后付費(fèi)的訂單,司機(jī)到達(dá)目的地后推送賬單和添加過橋過路費(fèi)(如果有);未支付訂單下次乘坐前需要支付結(jié)清方可再次使用。


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朋友在大興機(jī)場搞了個(gè)停車場,我負(fù)責(zé)維護(hù)停車軟件。

每天除了維護(hù)訂單的完整性之外,就是根據(jù)用戶和管理員的建議來不斷完善用戶體驗(yàn)。

以前開發(fā)代碼,需考慮到不同版本手機(jī)的兼容性,如蘋果16pm和se需分別做適配,讓“文鋒停車”在不同尺寸的手機(jī)上能正常顯示和下單。
安卓的國產(chǎn)、進(jìn)口、大屏、小屏、折疊屏等也需同步做適配。
一番操作下來基本上能滿足市場上大多數(shù)主流手機(jī)的正常下單需求。

但實(shí)際投入使用后,才發(fā)現(xiàn)很多中年人喜歡把手機(jī)調(diào)成大字體的老年機(jī)模式,看起來不傷眼,戳起來不跑偏。但是之前匹配了市場上大多數(shù)手機(jī)的UI會(huì)出現(xiàn)換行、顯示不完整等情況。

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