登錄后自動(dòng)綁定微信號(hào)
濟(jì)南出租車公眾號(hào)小程序APP管理軟件 4、我的錢包模塊 我的積分: 積分收入記錄,積分支出記錄; 我的收支: 貨幣收入記錄,貨幣支出記錄; 我的提現(xiàn): 提現(xiàn)申請(qǐng)記錄,申請(qǐng)?zhí)岈F(xiàn); 5、(出租車公眾號(hào)小程序APP管理軟件)個(gè)人中心模塊 個(gè)人信息: 個(gè)人資料, 頭像,昵稱,手機(jī)號(hào); 設(shè)置: 信微綁定,之服寶綁定,銀行卡綁定; 投訴,反饋建議;
該公車租賃汽車租賃分時(shí)租賃公務(wù)車租賃APP軟件系統(tǒng)總共分為調(diào)度端、申請(qǐng)端、司機(jī)端、管理后臺(tái); 安卓版APP、公眾號(hào)版等兩個(gè)版本; 里面分為用戶、辦公室領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、司機(jī)等四個(gè)角色; 用戶選擇用車開(kāi)始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車開(kāi)始地點(diǎn)、用車目的地和用車事由;再選擇需要使用的車輛;如果用車人非申請(qǐng)人本人,則可以填寫用車人的名稱和聯(lián)系方式; 該申請(qǐng)?zhí)峤缓?,該辦公室領(lǐng)導(dǎo)同步收到待審批通知,該辦公室領(lǐng)導(dǎo)可以同意也可以拒絕該申請(qǐng);如果拒絕,可以寫上拒絕的原因;如果同意該申請(qǐng),該申請(qǐng)則會(huì)轉(zhuǎn)到車輛調(diào)度員手里的公車租賃汽車租賃分時(shí)租賃公務(wù)車租賃APP;車輛調(diào)度員根據(jù)實(shí)際情況選擇同意還是拒絕該申請(qǐng),如果同意,則選擇該用車人申請(qǐng)對(duì)應(yīng)的車型,比如越野車、轎車,如果該車型所有的車輛均已出差,可以繼續(xù)選擇其他類型車輛,比如商務(wù)車;
延安子長(zhǎng)縣企業(yè)用車派車審批申請(qǐng)手機(jī)派單軟件 不論企業(yè)車隊(duì)規(guī)模大小,一個(gè)人一部手機(jī),即可完成對(duì)整個(gè)車隊(duì)的用車申請(qǐng)、審批、調(diào)度、更換車輛、更換司機(jī)、分派任務(wù)。 對(duì)用車人的管理、對(duì)車輛的管理、對(duì)司機(jī)的管理、對(duì)應(yīng)收賬款的管理、應(yīng)收帳款的分門別類統(tǒng)計(jì),該有的功能在企業(yè)用車派車審批申請(qǐng)手機(jī)派單軟件里都能一一得到體現(xiàn)。 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見(jiàn)企業(yè)用車派車審批申請(qǐng)手機(jī)派單軟件的功能清單。 一部手機(jī)即可統(tǒng)一管理申請(qǐng)用車訂單、分配任務(wù)、選擇或更換車輛及司機(jī)。 司機(jī)出車、歸隊(duì)、行駛里程、上下班打卡、當(dāng)前所在位置、行車途中對(duì)話數(shù)據(jù)等等通通數(shù)據(jù)化管理,隨時(shí)可統(tǒng)計(jì)出勤率、出差班次、行駛里程、車輛保修加油頻次、出差報(bào)銷等數(shù)據(jù),可按司機(jī)查詢、導(dǎo)出,可按時(shí)間日期查詢導(dǎo)出。 調(diào)度員在手機(jī)上派單時(shí),系統(tǒng)只會(huì)展現(xiàn)在車隊(duì)等待分配任務(wù)的司機(jī),已派出差的司機(jī)不會(huì)重復(fù)出現(xiàn)。 分配好任務(wù)的司機(jī)臨時(shí)有事時(shí)可臨時(shí)改派別的司機(jī)或車輛。 司機(jī)和車輛相互獨(dú)立又相互搭配。每輛車可搭配一名司機(jī),也可在派單時(shí)為選定其他司機(jī)。
從滕州市到市中區(qū)使用優(yōu)惠券呼叫出租車軟件 已經(jīng)開(kāi)發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下: 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語(yǔ)音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預(yù)約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 六、下單前可見(jiàn)附近有多少出租車空車。 七、下單后可見(jiàn)通知了多少出租車司機(jī),有多少人嗆單、多少人拒絕。 十三、在行車途中,可以看到出租車行駛所花費(fèi)的時(shí)間、距離、費(fèi)用,同時(shí)開(kāi)始行程錄音。 十四、到達(dá)目的地后,APP系統(tǒng)上傳行程錄音;出租車司機(jī)推送賬單。 十五、雙方互評(píng)結(jié)束此次用車。 已經(jīng)開(kāi)發(fā)出的出租車電召軟件的管理端的功能如下:
北京房山公務(wù)用車線上申請(qǐng)自動(dòng)派車程序系統(tǒng) 不論公務(wù)用車還是商務(wù)用車,“趕時(shí)間”一直是一個(gè)永恒的話題。 提前約車,司機(jī)靠譜還好說(shuō),關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子的情況不是不可能。 抽一支煙的功夫,從填寫用車申請(qǐng)到領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),再由車隊(duì)調(diào)度到司機(jī)開(kāi)車到樓下等待上車。 整個(gè)申請(qǐng)到車來(lái)的環(huán)節(jié)一氣呵成,對(duì)大家來(lái)說(shuō)沒(méi)有誰(shuí)損失什么,對(duì)事情來(lái)說(shuō),沒(méi)有耽誤誰(shuí)。 若要實(shí)現(xiàn)以上功能,當(dāng)然少不了開(kāi)發(fā)一套公務(wù)用車線上申請(qǐng)自動(dòng)派車程序系統(tǒng)。